Émile Nivert, ingénieur français (bien que né en Suisse), aura marqué de façon tangible, substantielle et durable, le territoire comtois et jurassien par son grand-œuvre, la construction de la ligne ferroviaire franco-suisse : Frasne-Vallorbe. En effet, le 1er avril 1910, il devient responsable du pilotage de la réalisation de cette nouvelle ligne ferroviaire transfrontalière, et notamment de la construction du souterrain du Mont d'Or (6 km de long), pour le compte de la Compagnie du P.-L.-M. (Paris-Lyon- Méditerranée). Cet homme dévoué, efficace et apprécié, qui se montre intéressé par les questions sociales, a joué un rôle déterminant dans la conduite de ce grand chantier complexe de 1910 à 1915, tout comme dans la vie locale. Résidant à Pontarlier pendant toute la durée des travaux, il s'y est également manifesté en tant qu'inventeur d'un étonnant “motoski” à hélices, paradant au volant de cet engin révolutionnaire dans les rues principales enneigées de la capitale du Haut-Doubs.